百年人寿官方网站-小排量国产车或免征购置税

2021-11-22 12:19:48

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汽车购置税会调整吗?汽车贷款利率可能会大幅下降?工业和信息技术部十二号发布消息,工业和信息技术部政治事务和法律司将与有关汽车企业进行研究讨论,为尽快推出促进汽车工业和鼓励汽车消费的政策和措施创造条件。消息人士称,汽车购置税调整政策、汽车信贷支持政策和鼓励提前报废汽车的政策最早将于本周出台。

购车者等待一个好的报价。

自去年年底以来,汽车购置税即将调整的消息在汽车市场上引起了激烈的争论。据汽车销售商称,最近很多购车者搁置了购车计划,一些已经购车的车主暂时没有领到牌照,等待购置税调整政策的出台。

在我国目前的经济条件下,小排量车的概念通常是指排量小于1.0L(含1.0L)的汽车。去年12月,国家乘数联合会向工业和信息技术部报告了一套汽车购置税改革计划,其中建议将1升以下乘用车的购置税从目前的10%降至2%≤1.0 L≤1.5 L,4%≤1.5 L≤2 L,6%≤2 L≤2.5 L 7%≤2.5L≤3 L,8%≤3 L≤4 L及以上10%。同时,中国汽车流通协会向商务部办公厅提交了“应对国际金融风暴、扩大内需、刺激汽车消费的相关政策建议”,建议对排放低于或等于1L(小排放量)的国产新车免征购置税。

汽车贷款利率可能降至6%。

在即将出台的汽车振兴计划中,支持以汽车金融公司为主体的汽车信贷是汽车信贷的重要组成部分。就汽车信贷政策而言,最引人注目的是汽车贷款利率,中国目前的实际汽车贷款利率可能会从10%以上降至6%以上。

在此之前,全国乘数联合会在其建议中建议,目前汽车消费信贷的平均利率是基准利率的1.4倍,一些汽车金融机构的利率较高,这是汽车消费贷款对汽车购买者比例下降的主要原因。如果国家将汽车消费信贷利率的下限降至基准利率的0.8倍,对促进汽车市场的复苏也将起到巨大的作用。

国家乘数联合会秘书长饶达表示,汽车信贷政策的调整必须得到银行的支持,而且由于筹备时间较短,各部门仍难以就这一问题达成共识。

强制性提前报废将得到补贴。

在“救援”中,多次提到了鼓励提前报废车辆的政策,但从专家的分析来看,普通车主从这一政策中获利的空间很小。最新消息称,国家可能会向每年提前报废的车辆支付数百元的补贴。

目前,客车的使用寿命一般定为15年,但不是强制性的。许多车辆可以加长。15年后继续使用的车辆一年只能通过两次。如果国家及早出台报废补贴政策,可能会鼓励一些极旧的二手车提前报废,但对运营和私家车的意义不大。